正時皮帶一般由橡膠製成，在發動機中應用時間較長，它的優點是質量輕、工作時噪聲低、傳（chuán）動慣性小，並且（qiě）傳動輕緩，有一定（dìng）的緩衝（chōng）作用，能夠有效提高發動機的（de）動力性能以及加速性能（néng）。另外，正時皮帶成本較低，便於更換。

正時（shí）皮帶會（huì）隨著行駛時間的增加出現磨損或老化，需要（yào）經常檢查和及時更換，否則，正（zhèng）時皮帶一旦發生斷裂將會影響凸輪軸正常運轉，而當活塞將頂（dǐng）氣門頂彎（wān）時，發動機將受到一定程度的損害。

一般，正時皮帶的更換周期為3-4年（nián）或6-8萬公裏，在不同的使用環境下消耗的情況也不一樣，具體的（de）更換周期應該以該車（chē）的保養手冊為準，建議及（jí）時去4S店檢查並更換。

正時鏈條的一般為合金材料，常用的有套筒滾（gǔn）子鏈條和（hé）齒形鏈條兩種類型（xíng），通常靠機（jī）油潤滑，相較於正時皮帶更加耐用，出現故障（zhàng）的幾率也相對更低。

當車輛行駛裏程過多（duō），正時鏈條（tiáo）被拉長，容易導致產生很大的噪音，鏈條漲緊器的損壞，也（yě）會（huì）使（shǐ）鏈條發出響聲，甚至跳齒。因此，雖（suī）然正時鏈條較少出現故障，不過一旦出了故障，維修費用會很高。

正時鏈條的更換周期較長，大多數情況下（xià）時，可在汽車出現問題的時候更換，如此一來還能有（yǒu）效（xiào）減少（shǎo）車主的用車成本。

1. 較為（wéi）直（zhí）接的方法（fǎ）是查看車輛的保養手（shǒu）冊，保養內容中有（yǒu）明確注（zhù）明更換（huàn）周期的是正時皮帶，沒有注明的則是正時鏈條（tiáo）。

2. 由於正時皮帶和正時鏈條都用側（cè）蓋蓋著（zhe），因（yīn）此在外麵難以看（kàn）到。一般可以通過蓋住正時皮（pí）帶或鏈條的蓋板材質以及密封程度來區分，正時皮帶的蓋板是塑料材（cái）質，用幾顆螺絲固定，而正時鏈條的蓋板是鐵的或鋁製成的，固定的螺絲較多，密封程度也相對更好。