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橡膠輸送（sòng）帶硫化（huà）工藝（yì）操作要點

發布時（shí）間：2021-07-20 01:30:54瀏覽次數：51

再生膠作（zuò）為廢（fèi）舊橡膠（jiāo）製（zhì）品回收再利用的產物（wù），可單獨使（shǐ）用（yòng）或與其他橡膠並用生產各類橡膠製品（pǐn），改善膠料（liào）工藝（yì）、降低（dī）原（yuán）料成本，橡膠輸送帶就是其中之一。再生膠與原膠並用生產橡膠（jiāo）輸送（sòng）帶時，硫化是（shì）最後一道主要生產工序，硫化效果與硫化程度直接影響橡膠輸送帶使用性能，那麽輸送帶進行硫化時該注意哪些問題呢？

1.硫化溫度低於143℃時（shí），不（bú）建議（yì）進行板硫化。

2.硫化不（bú）同規格的帶子及可連續硫化的帶子時，布層相差（chà）不超過2層，寬度相差（chà）一般不超過200mm，正硫化時（shí）間相差不超過2min，建議按照時間長者進行硫化。

3.按批號卡片嚴格檢查帶坯寬度、厚度以及（jí）外觀質量情（qíng）況，根據壓縮比配備墊（diàn）鐵。

4.橡膠輸送帶硫化過程中一（yī）定要嚴（yán）格控製硫化溫度、時（shí）間和（hé）壓力。輸送（sòng）帶中摻（chān）用再生膠降低成本（běn）時，應綜合考慮再生（shēng）膠的加工溫度，適當調節硫化參數。

5.橡膠（jiāo）輸送帶（dài）硫化時如果遇到（dào）水門漏水、水壓（yā）突然下降至規定以下時，隻允（yǔn）許硫化完該段輸送帶，壓力不恢複正常（cháng）不得繼續硫化。

6.輸送帶硫化過程中發生問題必須終斷30min以上時，應關閉進（jìn）汽閥門，並用木杠子將帶（dài）子墊起（qǐ），使之全部（bù）離（lí）開熱板。

7.硫（liú）化出板（bǎn）時開（kāi）車者必須注視平板內的輸送帶，如果發（fā）現起泡應立即戳穿，開出平（píng）板後，再用力將泡剖開，以防氣泡膨脹使（shǐ）氣泡擴大造成嚴（yán）重（chóng）損失。

8.在（zài）正常（cháng）情況（kuàng）下，帶坯裝到平板裏，偏裝現象（xiàng）不得超過50mm，硫化後的帶子兩側厚度偏差不得超（chāo）過0.5mm。

9.橡膠輸送帶硫化時使（shǐ）用矽油、汽油作為隔離劑時，矽油：汽（qì）油=1:20（質量比）。

10.橡膠輸送帶硫（liú）化接頭同規格不必串板，可直接進行硫化。但串（chuàn）帶子時（shí）不得重複硫（liú）化三次。兩條不同寬度的帶子不能並條硫化。

在實際生（shēng）產中，不同品種的橡膠加工特點不同，硫化溫度（dù）、硫化壓力存在（zài）較大區別，橡膠輸送帶生產廠家應（yīng）根據（jù）實際需求合理確定硫化參數；摻用再生膠降低輸送帶原料成本時，適當調節（jiē）硫（liú）化條件，在（zài）降低成本的同時進一步優化輸（shū）送帶綜合指標、延（yán）長壽命。

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