
在如(rú)今社會,輸送帶已經廣泛(fàn)用於各行各業,一(yī)款質量好的輸送帶能夠(gòu)幫助人們高效地完成生產,節省(shěng)不少人力成本。但輸送帶在長期的使用(yòng)過程(chéng)中,難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶(dài)帶麵的損傷,我們稱之為輸送帶常規損傷,每次看到這種情況都是很頭疼的,輕的話做一些冷硫化修補,重的話就要對皮帶進(jìn)行更換、進(jìn)行熱(rè)硫化接頭了。不但給自己造成麻煩,更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。針對此現象,国精产品一区一区三区免费视频輸送帶廠家從四個角度來分析輸送帶撕(sī)裂的原因。
1.振動衝擊引起緊固件鬆(sōng)動和脫(tuō)落,造成襯板、導料板等墜落。
2.物料內(nèi)混入異物,異物堅硬,有棱角。
3.托輥缺損,托輥架造成劃傷。
4.輸送(sòng)帶嚴重跑偏後被機架掛住。
5.清掃器卷入滾筒,螺栓鬆動,有彈跳的先兆。
1.由於受空間尺寸的限製,輸(shū)送帶的彎曲次數多。
2.接頭由於種(zhǒng)種原因進行過兩次以上的重複接頭。
3.沒有(yǒu)定期的(de)維護保養檢(jiǎn)查(chá)。
4.硫化時間短,有些地方沒熟,在太陽照射下就容易龜(guī)裂。
5.某些長效性抗氧劑在輸送帶的使用中導致這些抗氧劑變得活躍,也會加速龜裂的產生。
6.輸送的產(chǎn)品帶有一定的腐蝕性,帶有油汙,輸送帶也會(huì)快速損壞。
7.溫度超出(chū)輸(shū)送帶適用範圍,溫度(dù)過高,也會導致輸送(sòng)帶龜裂。
1.改向滾筒直徑小,輸送(sòng)帶承受的彎曲應力大(dà)。
2.輸(shū)送帶接頭質量差,特別(bié)是一條帶子三(sān)個以上的接頭,拉力(lì)強度(dù)明(míng)顯下降,或者(zhě)是在膠接時帆布層被割斷,或打磨漏,此處強度(dù)減小。
3.對於可(kě)逆式的輸送機,由於上下搭接時隻能一個方向,容易被皮帶上的清掃器,卸料器(qì)等設備尖角部分刮傷。
4.輸(shū)送(sòng)機工作周期短,起動頻繁,瞬時張緊力大。
1.導(dǎo)料槽襯板與膠帶之(zhī)間的間隙不合適,造(zào)成異常磨損,或間隙處嵌入異物,造成異常磨損或劃傷。
2.導料(liào)槽處物料流速與(yǔ)輸送帶速度不一致,落差大(dà),加速膠麵磨損。
3.托輥損壞,造成膠帶的異常磨損或劃傷(shāng)。
4.違章作(zuò)業,檢(jiǎn)修時焊渣(zhā)燙傷,以及清掃器劃傷等。
5.膠(jiāo)帶打滑,也會造成(chéng)膠帶異常磨損。
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