2023年（nián）1月美國集裝箱進口量迎來“開門紅”。

數（shù）據分（fèn）析集團Descartes Datamyne最新（xīn）統計數據顯示，2023年1月美國集裝箱進口量（liàng）迎來“開門紅”，止跌反彈，環比增長7.2%，美國東海岸港口（kǒu）運輸延誤情況也繼續有所（suǒ）改善。

更細致地看，2023年1月美國集裝（zhuāng）箱進口量為206.8萬的20英尺（chǐ）標準箱（TEU），雖然環比增長但與2022年1月相比，同比仍（réng）下降16.1%，但僅比疫情前2019年1月低0.3%。

Descartes Datamyne在報告中認為，美國經（jīng）濟是集裝箱進（jìn）口量增長的一個關鍵因素，目前美國經濟，出現了超過預期的強勁宏觀經濟表現。

數位專家和資深美線（xiàn）貨代都表示，展望2023年（nián），三季度數據較為關鍵，若美國零售商（shāng）看好2023年銷售前景，在（zài）“去庫存”基礎上，將開始大量補貨，迎來新（xīn）的旺季。

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美線回暖（nuǎn）趨勢初現

根據Descartes Datamyne的統計，2023年1月美國集裝箱進口量較（jiào）2022年12月的環比增加7.2%，增幅為過去7年中之最。

具體而言，2023年（nián）1月，美國前10大港口中，除薩凡納港之外環比都有所上升，整體集裝箱進口量增加了107059個，其中，加利福尼亞州長灘港的集裝箱總吞吐（tǔ）量增幅最大。

Descartes Datamyne的統計顯示，2023年1月，中國對美出口增長11.0%至762967TEU，中國占美國集（jí）裝箱進口總量的（de）36.9%。

對美出口的前10大來源（yuán）地中，排名前（qián）5名（míng）的分別是中國、越南、印度、韓國和泰國。

2023年1月美國集裝（zhuāng）箱進口量增加106556TEU，來自韓國集裝箱的環比增（zēng）長最快（19.9%），而德國是前10名中唯一出現（xiàn）下（xià）降的國家（-7%）。

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